德國(guó)ATEK齒輪箱VL 120用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航驅(qū)動(dòng)

ATEK Drive Solutions是一家德國(guó)公司，于2024年由ATEK Antriebstechnik Willi Glapiak GmbH 和Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH合并而成。歷史可追溯至1939年，提供包括制動(dòng)器、減速機(jī)和電機(jī)在內(nèi)的整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。其減速機(jī)產(chǎn)品涵蓋角行星減速機(jī)、準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，制動(dòng)器產(chǎn)品包括機(jī)械、氣動(dòng)和液壓制動(dòng)器等，還開發(fā)了最新一代的高性能伺服電機(jī)及控制器，以及全球較快的電動(dòng)制動(dòng)器，可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、化工、能源、采礦、造船、運(yùn)輸及物流等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。

主要產(chǎn)品：

ATEK電機(jī)

ATEK減速機(jī)

ATEK制動(dòng)器

ATEK齒輪箱

ATEK齒輪箱VL 120

VL120采用90°直角軸布局，輸入軸與輸出軸正交排列，優(yōu)化動(dòng)力傳遞路徑，節(jié)省安裝空間高達(dá)30%，尤其適用于空間受限的自動(dòng)化生產(chǎn)線或機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)。搭配斜齒輪設(shè)計(jì)與精密研磨工藝，傳動(dòng)效率可達(dá)98%以上，較傳統(tǒng)蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)節(jié)能15%-20%，顯著降低能耗成本。

通過模塊化齒輪組設(shè)計(jì)，支持傳動(dòng)比1:5至1:20靈活配置，滿足不同轉(zhuǎn)速與扭矩需求。最大輸出扭矩達(dá)2,500Nm，適配電機(jī)功率范圍5-30kW，輕松應(yīng)對(duì)高沖擊負(fù)載場(chǎng)景（如礦山機(jī)械、冶金設(shè)備）。

可選配集成傳感器模塊（如振動(dòng)、溫度傳感器），結(jié)合IO-Link接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)。通過預(yù)判磨損趨勢(shì)與故障風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)，減少非計(jì)劃停機(jī)損失。

齒輪與箱體：齒輪采用20CrMnTi滲碳鋼，表面經(jīng)高頻淬火與磨齒工藝處理，齒面硬度達(dá)HRC58-62，耐磨性提升50%。箱體選用高強(qiáng)度球墨鑄鐵（GGG50），兼顧輕量化與抗沖擊性，防護(hù)等級(jí)IP66，適應(yīng)潮濕、多塵等惡劣環(huán)境。

軸承與密封：標(biāo)配SKF/NSK精密軸承，配合雙唇骨架油封與氟橡膠密封圈，有效防止?jié)櫥孤┡c外部污染物侵入，延長(zhǎng)使用壽命至20,000小時(shí)以上。

通過齒形優(yōu)化（鼓形修整與齒頂修緣）及高重合度設(shè)計(jì)，降低嚙合沖擊與振動(dòng)噪音，運(yùn)行噪聲≤65dB，為操作人員創(chuàng)造寧?kù)o工作環(huán)境，符合工業(yè)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)置全合成齒輪油（CLPPAO220），抗氧化性與極壓性能優(yōu)異，維護(hù)周期延長(zhǎng)至12,000小時(shí)，減少停機(jī)維護(hù)頻率。潤(rùn)滑脂填充量智能優(yōu)化，避免過度潤(rùn)滑導(dǎo)致的能量損耗。

型號(hào)示例：

ATEK齒輪箱VL 120

ATEK齒輪箱V 350

ATEK齒輪箱V 140

ATEK齒輪箱S 040

ATEK齒輪箱S 125

ATEK制動(dòng)器EB 255

ATEK制動(dòng)器EB 285

ATEK制動(dòng)器EMS 170 S

德國(guó)ATEK齒輪箱VL 120用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航驅(qū)動(dòng)